Les rencontresDimanche 8 juin Convention sur l'Europe, Maison de la Chimie, Paris 7ème
Samedi 31 mai Vanves (Hauts-de-Seine), avec le Collectif Malakoff-Paris-Vanves, Fête de la couverture du Périphérique Samedi 26 avril Paris 7ème, Café L'Assemblée 13 rue Bourgogne Voir tous les détails |
Mercredi, 2 janvier 2008Notre stratégie pour réussir le projet du Grand Paris DémocrateRétroliens
Rétrolien spécifique pour ce billet
Pas de rétroliens
Commentaires
Afficher les commentaires en
(Vue non groupée | Vue groupée)
Quelques faits concrets autour des enjeux économiques et sociaux posés par le Grand Paris
Le saviez-vous? Tandis que Paris et les Hauts-de-Seine rassemblent 80% des bases de la Taxe Professionnelle pour 60% de la population de la petite couronne, la Seine Saint Denis et le Val de Marne n'en rassemblent que 20% pour 40% de la même population. (Les Echos, 06/12/07) C'est là certainement l'un des premiers enjeux les plus directement saisissables: celui de la péréquation; faire en sorte que de cette manne financière, manifestement disparate selon les collectivités, découle un nouveau partage, plus égalitaire, d'une richesse qui, elle, n'est pas égale. Mais une approche qui se voudrait strictement financière de la problématique du Grand Paris ferait-elle sens si l'on refusait d'y adjoindre les enjeux politiques qui la soustendent et la justifient pleinement? Je ne le crois pas. Le saviez-vous? La part de la population et des emplois non desservis par une station du réseau ferré à plus de 100 passages par jour est de 3 et 2% à Paris, de 45 et 34% en petite couronne mais de 79 et 70% en grande couronne. (Rapport du groupe "Mobilité et transport" pour la préparation du SDRIF; STIF) C'est là certainement l'émergence d'un autre enjeu où les Finances rejoignent le Politique: la mutualisation des ressources financières doit être au service d'une vision de l'aménagement du territoire visant à permettre l'accès du plus grand nombre à un ensemble de services considérés comme essentiels dans le cadre d'un territoire solidaire par l'activité et la vie qu'y mènent ses habitants. Mais plus encore, cette fois-ci, tourné vers l'avenir, un enjeu pointe, qui appelle à la mise en place prochaine du Grand Paris que nous défendons. Le saviez-vous? Pour être créée, une intercommunalité doit être d'un seul tenant, sans enclave et fondée sur la constitution d'un projet. Aujourd'hui, en IdF, le choix par une commune, notamment les plus riches, d'un développement unilatéral sans tenir compte de celles qui l'entourent et sans volonté de synergie commune est un pari perdant. En effet, les besoins actuels du territoire francilien ne peuvent plus trouver de réponses adéquates dans le seul cadre du territoire communal mais sur la base d'espaces plus larges et sur le seul fondement desquels un nouveau seuil en termes de développement pourra être franchi et une nouvelle solidarité s'affirmer; c'est là une justification forte d'une mise en commun de ressources financières au service de futurs projets partagés. Voici donc quelques raisons qui me poussent haut et fort à souhaiter que la liste Grand Paris Démocrate puisse défendre dans notre futur Conseil National cette idée d'avenir, celle d'un Grand Paris, dynamique et solidaire, tant dans sa stratégie que dans sa représentativité francilienne.
Je souscris pleinement à l'analyse qui est présentée ici et je trouve que l'exemple des transports est très significatif. Si nous voulons aller plus loin, y compris dans Paris, dans la réduction de la place de l'automobile, c'est bien d'une action à l'échelle du Grand Paris dont nous avons besoin. Autrement dit, le tramway sur le boulevard des maréchaux est un beau projet, mais répond-t-il aux vraies priorités ?
C'est exactement ce genre de questions qui seront abordées dans la rencontre qui vous est proposée le 14 janvier. Nous vous attendons nombreux à ce débat aux côtés de la liste Grand Paris Démocrate. Samuel Dufay Animateur de la Commission de projet Se Deplacer en Grand Paris
Les Verts veulent faire payer les usagers des autoroutes franciliennes et du périphérique parisien...
Denis Baupin, le candidat des Verts, l'a annoncé dans le Journal du Dimanche : les Verts veulent taxer l'usage des autoroutes franciliennes et du périphérique parisien pour financer les transports en commun. Sans bien comprendre les modalités d'organisation d'une telle mesure - je soupçonne l'effet d'annonce qui lance la campagne de M. Baupin - je suis assez dubitatif sur les résultats escomptés. Par ailleurs, M. Baupin évoque la création d'une voie réservée aux bus, taxis, covoiturage et je ne sais quoi encore sur le périphérique et les autoroutes. Ce qui me gêne dans cette annonce est la chose suivante : en quoi, M. Baupin, maire de Paris, aurait autorité pour décider une telle mesure ? Il lui faudrait l'accord de la Préfecture de Police pour le périphérique et celui des services de l'Equipement pour les autoroutes... on imagine par ailleurs que M. Baupin, maire de Paris, aurait également suffisamment de collaborateurs pour aller dresser des procès-verbaux aux récalcitrants alors qu'il ne dispose pas des pouvoirs de police... enfin, comment décider unilatéralement une telle mesure alors que nous travaillons aujourd'hui sur les conditions de création d'une véritable agglomération parisienne. Bref, M. Baupin, maire de Paris, fait de l'esbrouffe. Et c'est bien dommage... Car tous ceux qui s'impliquent dans la politique des déplacements à Paris et dans l'Ile-de-France, comme le groupe projet transport du MoDem Paris, s'interrogent en effet sur les mesures les plus appropriées pour réduire la circulation automobile et trouver de nouvelles ressources financières pour le développement des transports en commun : péage, emprunt, partenariats publics-privés ? Toutes les propositions ont été finement étudiées et il en ressort qu'aucune solution miracle n'est à attendre. Quant aux voies réservées sur les axes routiers, nous les avons aussi étudiées au regard des caractéristiques françaises, bien peu comparables à celles du modèle californien. Nos travaux pour le pré-projet sont consultables sur www.marielledesarnezpourparis.fr Le projet final est à l'abri des regards indiscrets Eric André Animateur du Groupe Projet Transports MoDem Paris 2008 |
Recherche rapideDerniers commentaires à propos Construction du MoDem - C'est maintenant que ça démarre ven, 25.04.2008 01:57 Bonsoir Laurent, Tout d'abo rd, un grand bravo pour votre élection en tant que Conseille r municipal de Bondy et [...] à propos Construction du MoDem - C'est maintenant que ça démarre ven, 25.04.2008 01:30 C'est avec intérêt que je cons tate le retour de Grand Paris Démocrate. Néanmoins, je m'int erroge : votre projet, d [...] à propos L'heure du scrutin est arrivée, c'est vous qui décidez ven, 18.01.2008 09:54 Le Conseil National, enjeu de pouvoir ? Quel pouvoir ? A quelques heures de la clôture de cet important scrutin [...] à propos Je suis fière des 20 têtes de listes d'arrondissement MoDem Paris mar, 15.01.2008 22:53 Céline, je suis tout comme toi très fier des de nos chefs de file parisiens qui représente nt bien les valeurs du M [...] à propos Le projet Grand Paris Démocrate en vidéo ! lun, 14.01.2008 09:51 Bonjour Pierre, En compléme nt de la réponse de Céline, je te confirme que pour ma part, 30ème sur la liste, je [...] à propos Créateurs d'Europe dim, 13.01.2008 21:26 L'Europe en pratique Il e st vrai qu'en réagissant à la jolie intervention de Sylvain Canet, je souhaiterais, [...] à propos Le projet Grand Paris Démocrate en vidéo ! sam, 12.01.2008 22:55 Ciao a tutti, Le MoDem est un mouvement Libre et je suis une Femme Libre à propos Le projet Grand Paris Démocrate en vidéo ! sam, 12.01.2008 22:08 Confessionnal de la Star Acade my, quand tu nous tiens. Selon le journal liberation, des li stes seraient "suscitées [...] à propos Bonjour et Bienvenue sur le Blog de la liste Grand Paris Démocrate jeu, 10.01.2008 13:53 Chère Céline Alléaume, suite a ux évènements politiques, en p articulier l'allocution de Sar kozy et le thème de la " [...] à propos Vers un Grand Paris Démocrate et Solidaire jeu, 10.01.2008 11:27 Construire et créer le Grand P aris Portée à l’anticonform isme, cultivant l’esprit de co ntradiction, j’avais tou [...] à propos Femmes et Hommes de Projet, en avant toute ! mer, 09.01.2008 17:48 Ceux qui partent, ceux qui re stent et ceux qui arrivent Depuis plusieurs semaines voi re plusieurs mois, le Mo [...] à propos Femmes et Hommes de Projet, en avant toute ! mar, 08.01.2008 15:02 Bonjour "Cette démarche uni que en son genre, pilotée avec panache par Céline Alléaume.. ." Je serais curieux [...] à propos Notre stratégie pour réussir le projet du Grand Paris Démocrate dim, 06.01.2008 21:43 Les Verts veulent faire payer les usagers des autoroutes fra nciliennes et du périphérique parisien... Denis Bau [...] à propos Paris au-delà dim, 06.01.2008 20:05 Moi je trouve que la vue panor amique manque d'architecture C ONTEMPORAINE ! Si on regarde Paris depuis Beaubourg, [...] Quelques blogs |